應用高速齒輪傳動設計方法,考慮兩級人字齒輪傳動跨距大對軸強度和不同的潤滑要求對齒輪強度的影響因素,從加工裝配角度在結構形式上進行局部改進,設計出兩級高速齒輪傳動裝置,并成功應用。

基于Kisssoft軟件對某五級行星減速機齒輪參數(shù)進行分析計算,針對分析中發(fā)現(xiàn)的問題,使用Kisssoft軟件對齒輪設計參數(shù)進行優(yōu)化.分析計算結果表明,使用Kisssoft軟件優(yōu)化設計得到的參數(shù)能改善齒輪傳動的強度,也能改善振動等傳動性能指標,Kisssoft軟件的使用避免了齒輪參數(shù)設計過程中計算繁瑣復雜、很難求得最優(yōu)解的問題,它是行星傳動裝置齒輪參數(shù)優(yōu)化設計的良好工具平臺.

基于泵站的更新改造,針對目前國內泵站采用直聯(lián)傳動的現(xiàn)狀,結合泵站變速調節(jié)的優(yōu)點,提出了采用行星齒輪變速的泵站傳動裝置.該傳動裝置由行星齒輪變速和齒輪減速兩部分組成,行星齒輪變速由一排2X-H型行星齒輪傳動及控制變速器運動輸入的兩個離合器和兩個制動器組成.通過分析行星齒輪的運動得到了變速比.通過對行星齒輪兩種配齒方案的計算和分析,確定了用于泵站的行星齒輪傳動變速方案:選用轉速為1 500 r/min的電動機,行星齒輪變速的兩種傳動比為3和1.5.經(jīng)過配齒設計,得出泵站所需要的輸出轉速為250 r/min和125 r/min.采用行星齒輪變速傳動也可以滿足南水北調工程泵站流量和揚程變化大的特點.

本文為研究其自由振動特性而推薦了一個復式行星齒輪傳動(CPGT)的平面模型.該CPGT的各個元件(太陽輪、行星架、齒圈1、齒圈2和一些行星齒輪)有二個移動和一個轉動.嚙合中輪齒間接觸所謂齒輪嚙合剛度模擬為線性彈性,考慮這些剛度之間的相位,采用Lagrarge公式,導出運動方程式.從系統(tǒng)的固有值問題起步,研究行星齒輪的數(shù)目和位置的影響,以及陀螺現(xiàn)象對CPGT自由振動的影響.典型的固有模式有三:其一為移動(行星架,齒圈1和太陽輪具有無轉動的純典型的移動偏移),其二為轉動(行星架、齒圈1和太陽輪具有無移動的典型的純偏轉),其三為行星齒輪模式(僅行星齒輪具有的一個典型的變形).可以發(fā)現(xiàn)行星齒輪角度位置的改變不影響這種分類.另一方面,行星架轉動速度的影響的研究表示陀螺影響區(qū)別于反復移動為一個不同點.獲得了許多重要的結果,以便在設計過程避免導致不希望的振動危險工作狀況.

根據(jù)諧波齒輪傳動裝置精度分析的數(shù)學模型,綜合考慮多種因素對傳動精度的影響,獲得了系統(tǒng)傳動精度對各影響因素的靈敏度.基于所獲得的各影響因素及其相應的靈敏度結論,找出了影響系統(tǒng)傳動精度的規(guī)律.研究成果為諧波齒輪傳動裝置中影響傳動精度因素的參數(shù)優(yōu)化及提高提供了重要的理論依據(jù),同時也有助于其它高精密機械傳動精度的研究.